日本カー・フェリー ふえにっくす/はいびすかす/せんとぽーりあ/ぶーげんびりあ 復刻2010 03 20

日本カー・フェリー　ふえにっくす/はいびすかす/せんとぽーりあ/ぶーげんびりあ　復刻2010 03 20



　
　　はいびすかす　



船名 ： はいびすかす
総トン数 ： ５，９５８トン
主要寸法 ： 全長１１８.０ｍ　型幅２０.４ｍ　型深１２.７ｍ
主機関 ： ディーゼル　５，５８０PS×２基　２軸
航海速力 ： １９.０ノット
船客定員 ： ９８７名
竣工 ： １９７１年(昭和４６年) ４月
建造所 ： 三菱重工業神戸造船所

同型船 ： ふえにっくす(三菱神戸)　
　　　　　　せんとぽーりあ(鋼管清水)　ぶーげんびりあ(鋼管清水)
略同型船 ： はまゆう　るぴなす

航路 ： 川崎～日向(細島)　

同型４隻の４番船
旅客重視型長距離フェリーの魁で、川崎～日向間を３隻によりデイリー配船されたが船足が遅い為、早々２隻デイリーの 「高千穂丸型」 に転換された。


川崎～日向航路は三菱神戸１番船 「ふえにっくす」 と日本鋼管清水１番船 「せんとぽーりあ」 の２隻により２便／３日で開業された。

三菱神戸２番船 「はいびすかす」 と鋼管清水２番船 「ぶーげんびりあ」 は３ヶ月遅れで就航、これで４隻体制となる。
１隻余剰の為、２ヵ月後には 「はいびすかす」が 宮崎カーフェリー(旧)に用船に出され神戸～日向航路に就航した。