四国海運 宇和海 復刻2007 06 28

四国海運　宇和海　復刻2007 06 28



宇和海
　
　
船名 ： 宇和海
総トン数 ： ９９９トン
主要寸法 ： 全長６９．７ｍ　型幅１３．５ｍ　型深４．５ｍ
主機関 ： ディーゼル　１，６００PS×２基　２軸
航海速力 ： １５．３ノット
旅客定員 ： ３００名　　　　
竣工 ： １９７３年(昭和４８年) ４月
建造所 ： 臼杵鉄工所 臼杵造船所
　
同型船 ： なし
　
航路 ： 東神戸 ～ 伊予長浜 (愛媛県喜多郡長浜町)
航路愛称 ： サンフェリー
　
　
１９７３年(昭和４８年)６月　航路開設
１９７７年(昭和５２年)１月　運航休止 係船
１９８３年(昭和５８年) 　　フィリピン売却
　
　
長距離フェリー最小船型であり、時刻表等の扱いでは日本カーフェリー広島航路と共に、常に末席扱いが多かった。
　
　
　
　
　

　
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AUTHOR: ふねきち
DATE: 06/30/2007 11:35:37
TITLE: 懐かしいです。

こんにちは！
こちらでは、初めまして。

博多ー壱岐（芦辺）航路に来た時に、乗船した覚えがあります。
当時のＦはかたやＦつしまに比べて良く揺れて欠航も多かったのを覚えています。
乗船した事はありませんが、「宇和海」が来る前は「いしづち」なる同型船もいました。
姉妹船だったのでしょうか？


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AUTHOR: 定期船
DATE: 06/30/2007 12:14:18
TITLE: ふねきちさん　こんにちは
　
暫くでした、コメント有難うございます。

「宇和海」実は長距離フェリーと中距離フェリーの境目ぐらいにいた船ですが、基本的に長距離の扱いがなされていたと思います。
そこで長距離だけは全国の総てのルートを、乗り尽くさないと気が済まないもので、一度だけ乗りました。

壱岐(芦辺)航路に就いたことは知りませんでした。
さすが地元、情報が凄いですね。
「いしづち」多分同型姉妹船ではないでしようか。
この「宇和海」は広別汽船の「阿蘇」などとならんで、画像も少ないし情報が得がたい船ですね。
こういう船こそ積極的に、後世に情報を残しておきたいものです。
　
　
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AUTHOR: 虎ッキー
DATE: 09/18/2007 19:11:10

同型船いしづちは、バンパックフェリーの、航路開設時の生き残りです。従って、完全な姉妹船ではありません。
また宇和海も、一時期博多・壱岐・対馬航路に用船されていたことがあります。

この長浜航路は、計画当初2000屯クラスの新造船２隻で、毎日運航の予定だったようです。