忘れ得ぬ引揚船 日本海汽船 白山丸 復刻2008 07 14

忘れ得ぬ引揚船　日本海汽船　白山丸　復刻2008 07 14




白山丸
　
　

戦後、外地からの邦人引揚輸送には、戦禍をくぐり抜けた貨客船はもとより、帆装解除され船体を黒く塗られた練習船まで、幾多の船舶が駆り出された。
　
京都府舞鶴港には、終戦の年昭和２０年１０月から昭和３３年９月まで、中国、朝鮮半島、ソ連などから、多くの引揚者とご遺骨が故国の土を踏まれた。
　
旅客を乗せる船を考える時に、この戦後の 「引揚船」 を避けて通ることは出来ない。
新聞ニュースでその船名は広く一般国民に知れ渡るところとなり、引揚当事者のみならず、多くの人々の心に長くとどめられたこととなった。
　
著名な引揚船としては、
　　元関釜連絡船 「興安丸」
　　大阪商船 「高砂丸」
　　そして日本海汽船 「白山丸」 があげられる。
　
昭和３３年９月　樺太の真岡 (現ロシア サハリン州 ホルムスク) から４７２名の引揚者を乗せ、引揚港舞鶴港への最後の引揚船となったのが、白山丸であった。
　
　
　
　
【 白山丸 】 Hakusan Maru
船社 ： 日本海汽船
総トン数 ： ４，３５１屯
主要寸法 ： 垂線間長１１５．０ｍ　型幅１５．０ｍ　型深８．８ｍ
主機関 ： レシプロ 複２連成 １基
最高速力 ： １６．４節
船客 ： 　１等２０名　２等１００名　３等６８７名
竣工 ： １９４１年(昭和１６年)