伊豆諸島開発 ははじま丸 (初代) 復刻2010 12 15

伊豆諸島開発　ははじま丸 (初代)　復刻2010 12 15



ははじま丸 (初代)



船名 ： ははじま丸
総トン数 ： ３０２トン
主要寸法 ： 全長４４．５ｍ　型幅７．８ｍ　型深３．５ｍ
主機関 ： ディーゼル　１，８００PS×１基　１軸
航海速力 ： １４．６ノット
船客定員 ： ９２名　(１等４名 ２等８８名)
竣工 ： １９７９年(昭和５４年) ２月
建造所 ： 下田船渠
　
航路 ： 父島～母島
　
　
船舶整備公団共有
第二弥栄丸の代船
　
新造船 「ははじま丸」(初代) が投入されるまでの父島～母島航路は、貨物船改造の貨客船 「弥栄丸」 「第二弥栄丸」 が航路を維持していた。
弥栄丸 → Yae Maru
　
　
小笠原海運 「おがさわら丸」(初代) と同時期に建造され、竹芝桟橋で揃ってレセプションが行なわれた。
レセプション終了後は小笠原デビューの為、「おが丸」 が 「ははじま丸」 を伴走、揃って父島へ回航された。
　
ドック時は臨時 「近海資格」 で本土まで１，０００キロを渡っていた。
　
　
「ははじま丸」(２代) 就航後、「ははじま丸」(初代) → 「第２ははじま丸」 に船名変更、予備船となる。
「第２ははじま丸」 が老朽化で除籍後は、伊豆諸島航路予備船 「ゆり丸」 誕生へ繋がってゆくことになる。