大東海運大東丸←大城海運協栄丸 復刻2009 09 06

大東海運大東丸←大城海運協栄丸　復刻2009 09 06




前身 「協栄丸」 時代の船影。
「大東丸」 に変更後の塗装は、船体が青と白のツートン、ハウスは白となる。

　
　
沖縄本島から大東諸島への物資輸送は、不定期な貨物船や漁船などが担っていたが、昭和５０年 「協栄丸」 により、定期航路が拓かれた。
　
翌昭和５１年 「大東丸」 と改名されたが、本船が大東諸島への初代定期船であり、現行 「だいとう (初代)」 は２代目の定期船とした位置づけとなる。

ちなみに大東諸島は、北大東島、南大東島、沖大東島 (ラサ島) から構成されるが、ラサ島 (島全体がラサ工業私有地) は現在無人島。



船名 ： 大東丸
運航 ： 大東海運㈱
船主 ： 沖縄県離島海運振興㈱
旧船主 船名 ： 合資会社大城海運　協栄丸　

総トン数 ： ４９８トン
主要寸法 ： 全長５２．６ｍ　型幅８．８ｍ　型深３．７ｍ
主機関 ： ディーゼル　１，６００PS
航海速力 ： １２．５ノット
旅客定員 ： ７１名
竣工 ： １９７５年(昭和５０年)
建造所 ： 山川造船鉄工

航路 ： 那覇(泊)～北大東島～南大東島

◆運航スケジュール
第１日　那覇出港　１３：００
第２日　北大東島入港　０７：００　碇泊３時間　
　　　　　北大東島出港　１０：００
　　　　　南大東島入港　１０：４５
第３日　終日碇泊　　　　　　　　　　碇泊２６時間
第４日　南大東島出港　０７：００
　　　　　北大東島入港　０７：４５　碇泊９時間
　　　　　北大東島出港　１７：００　
第５日　那覇入港　　　　１１：００　那覇碇泊５０時間

次航　第７日　那覇出港　１３：００


◆運賃　４，０００円


乗船する為の難度が高い航路、那覇～南・北大東島の 「だいとう」 。
長距離旅客船航路としては、東京～父島９９６ｋｍに次ぎ、那覇～北大東島３９２ｋｍは２番目に長い旅客船航路。