土佐特急フェリー とさ 復刻2010 02 19

土佐特急フェリー　とさ　復刻2010 02 19



　「とさ」
土佐特急フェリーという社名は短期間であった為、馴染みが薄い。
　
　
　
船名 ： とさ
総トン数 ： ３，３６９トン
主要寸法 ： 全長１０４.６ｍ　型幅２０.０ｍ　型深６.３ｍ
主機関 ： ディーゼル　３，８００PS×２基　２軸
航海速力 ： １８.３ノット
船客定員 ： ６２０名
竣工 ： １９７１年(昭和４６年) ９月
建造所 ： 四国ドック

同型船 ： なし
航路 ： 大阪～高知　２８１ｋｍ
　
　
１９７１年９月　「とさ」 大阪～高知　運航開始。　
　　　　　1971年12月　大阪高知フェリー㈱ 「フェリーなにわ」 大阪～高知　運航開始。
１９７２年８月　大阪高知特急フェリー㈱となる。
　　　　　　　　　　　土佐特急フェリー㈱と大阪高知フェリー㈱が合併。
　
航路開設は土佐特急フェリーが一足早い。
　
1９７３年８月　関西汽船売却　船名変更 「はやとも丸」
　　　　　　　　　　小倉～松山航路　航路開設第１船となる。　
　
　
現関西汽船の小倉～松山航路の２隻の船名
　「フェリーはやとも２」　 「フェリーくるしま」
「はやとも」 にだけ付いている 「２」 は本船 「はやとも丸」 の存在による。