神原汽船 トロピカルレインボー 復刻2007 01 14

神原汽船 　トロピカルレインボー　復刻2007 01 14




三島型貨物船を改造した 「トロピカルレインボー」
仕向け先 「ラバウル」 と併せ、戦後の貨客船史上異色づくめの存在



運航船社 ： 神原汽船㈱
就航船 ： トロピカルレインボー　(８,８４１G/T)
　　　　　　元日本郵船欧州航路貨物船　
　　　　　　Aクラス赤城丸型３番船 (三島型)
　　　　　　「秋田丸」 を取得して貨客船に改造 (常石造船)

航路：横浜～グァム(Guam)～マダン(Madang)～ラエ(Lae)
　　　　　　　～ラバウル(Rabaul)～大阪

船室定員　：　１等(SP) ２等(SW) 特３等(B) ３等(C)　(計)254名
航路愛称　：　トロピカルアイランドライン
航程　：　１往復２４日　約９,０００キロ
　
昭和４８年(1973年)７月就航、1年余りで翌年廃止　船体は海外売却
　
　
　
ラバウル ： 南緯４度　東経１５２度
　　　　　　　パプアニューギニア独立国(Papua New Guinea)　
　　　　　　　ニューブリテン島(ニューブリテン州)の州都
　　　　　　　旧日本海軍航空隊　ラバウル小唄などで有名　
　
　
途中寄港地のマダン ラエもパプアニューギニア領　
激戦地 小笠原諸島の硫黄島沖で慰霊祭を執行
船内に日本庭園と茶室が
　
　
　
　
　
　
　
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AUTHOR: ポンポン船の船長
DATE: 07/07/2007 20:15:23
TITLE: 気になっていまして　この船

前から気になっていたこの、トロピカルレインボー。
子供の頃に図書館の船の本で見た事がありまして、見た時は、へ～こんな航路が昔あったんだと関心しましたが、しかし経営者はアドベンチャーだったんですね。　貨物優先だったんでしょうか、就航の意図は分かりませんが、トロピカルレインボーでなくて、アドベンチャーなんて船名にすればよかったかも、、、

ところで定期船さんは銀河を購入希望なんでしょか＾＾
私は購入予定も希望もありませんが、どちらかといいますと、その前の南十時星の方が好きです。　今、瀬戸内海汽船のサイト覗いたら、まだ銀河走ってるんですね。銀河には乗った事はありませんが、宇品の桟橋でよく見かけました。これからの時期、新緑の島々を見ながら潮風に吹かれてデッキでビール飲むのも楽しいでしょうね。


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AUTHOR: 定期船
DATE: 07/07/2007 20:54:17
TITLE: どちらが主ということではなく
　
貨客船として両方に力が注がれていました。
旅客はグァム、貨物はニューギニアと聞いています。
硫黄島沖で慰霊祭を行なう商船なんて、経営者の感覚が凄いですね。
しかも２年間も航路を維持したのですから、賞賛されて良いです。
　
「銀河」 好きですね。
３億円くらいするのでしょうが、２億９，９００万円ほど足りません。
瀬戸内海に係留しておく為に、桟橋付きの個人所有の島も欲しいです。
別荘として利用して、運航する時は派遣で船員を依頼する。
まあ、売ってくれないでしょうけれど。
「南十字星」でしたら、もっと安かったかも知れませんが、「銀河」が断然好きでして。