ダイヤモンドフェリー フェリールビー 復刻2009 06 07

ダイヤモンドフェリー　フェリールビー　復刻2009 06 07



フェリールビー


船名 ： フェリールビー
総トン数 ： ４，６１９トン
主要寸法 ： 全長１１７．４ｍ　型幅２０．６ｍ　型深６．１ｍ
主機関 ： ディーゼル　２基　８，０８０BHP
航海速力 ： １８ノット
旅客 ： １，０２５名
竣工 ： １９７０年(昭和４５年) ９月
建造所 ： 尾道造船

航路 ： 神戸 (青木) ～ 松山 ～ 大分　
同型船 ： なし
　

㈱ダイヤモンドフェリー第３船
船体オレンジ色、ハウス部分クリームイエローの船体塗装は、本船までで終わり。

１９７０年２月開業時は神戸～大分直行、その後同年７月松山寄港が開始され、本船就航時には松山寄港されていた。


競合する関西汽船別府航路との調整で、個札客 (一般徒歩客) の取り扱いなしの措置がはかられ、乗用車利用客に限られていた。

長距離フェリー揺籃期には、概して内航旅客船会社の抵抗が強く、これが長距離フェリー業界へ異業種からの参入が進んだ理由のひとつになっている。


同じく当時一般徒歩客を乗せなかった航路に、「 ニュージャンボ神高フェリー (共同運航) 」 神戸～高松航路の、日本海運㈱神高丸、四国フェリー㈱神戸丸があった。